In de zomer van 2019 is ProRail gestart met de uitvoering van het Project Hoogfrequent Spoorvervoer Rijswijk – Rotterdam. ProRail maakt het spoor geschikt om over dit traject meer treinen te kunnen laten rijden en zo het reizen per trein gemakkelijker te maken. De aanpassingen over het traject tussen Rijswijk en Rotterdam voert ProRail vanaf medio 2019 tot eind 2024 uit. Voor Rijswijk betekent dit een uitbreiding van twee naar vier sporen tussen Rijswijk en Delft Campus. Een nieuwe spooronderdoorgang vervangt de overweg ’t Haantje. De spoorbrug over de Kerstanjewetering op de grens van Rijswijk en Delft maakt plaats voor een brug die geschikt is voor vier sporen.
Bouw spooronderdoorgang RijswijkBuiten
De bouw van de spooronderdoorgang vordert gestaag. De vloer en wanden van de onderdoorgang zijn al ver gevorderd.
Vierde treinvrije periode
Van vrijdag 20 november 18.00 uur tot maandag 23 november 07.00 uur is de vierde treinvrije periode (TVP) voor de spoorverdubbeling in Rijswijk. Een periode waarin er geen treinen rijden en ProRail samen met aannemer Strukton twee dagen achter elkaar, dag en nacht aan het werk is. En ook een aantal nachten tussen 01.00 en 05.30 uur.
Nieuwe Spoorbaan
De twee nieuwe sporen komen aan weerszijde van de huidige sporen te liggen. De grondwerkzaamheden aan de westkant (kant van het Wilhelminapark) zijn eind 2019 uitgevoerd en voorlopig gereed. Inmiddels worden dezelfde werkzaamheden uitgevoerd aan de oostkant van het spoor, aan de kant van de Schoffel. In oktober 2020 is gestart met het dempen van de sloot. Tijdens de vierde treinvrije periode haalt ProRail het zand weer uit de gedempte sloot en wordt de slappe bodem onder het spoor vervangen door zand. In de weken na de treinvrije periode wordt extra grond aangebracht op het zand, zodat de spoorbaan ook hier kan inklinken. De grond blijft liggen tot september 2021
In het weekend werkt ProRail ook aan de bovenleiding. Er worden nieuwe bovenleidingsportalen geplaatst die de vier sporen overspannen. En de bovenleiding wordt overgenomen op de nieuwe constructie.
Spoorbrug over de Kerstanjewetering
Bij de spoorbrug werkt ProRail aan een ontsporingsgeleiding voor de bruggen. Deze geleiding bestaat uit keerwanden en vloerplaten en zal in geval van een ontsporing voorkomen dat een trein op het stalen gedeelte van de brug botst. Met een grote kraan worden op zaterdag 21 november de keerwanden aan beide zijden van de Kerstanjewetering en aan weerszijde van een spoor gehesen. Er worden twee keerwanden voor spoor 1 (oostkant) aan de kant van DSM geplaatst. Aan de andere kant (’t Haantje) wordt een vloerplaat geplaatst om daar in de volgende treinvrije periode de keerwanden op te zetten. Nu kan dat nog niet omdat ’t Haantje nog in gebruik is. De vloerplaat is een extra constructie voor spoor 1 om in de treinvrije periode snel de keerwanden te kunnen plaatsen.
Rangeerterrein van DSM
Op het rangeerterrein van DSM ligt een nieuwe spoorbrug. Daar gaat ProRail het spoor ingieten. Dat is een bijzondere methode die wordt toegepast als een brug bestaat uit bewegende en vaste delen of als de brughoogte beperkt is. Op zo’n brug kan namelijk geen ballast worden toegepast zoals bij normaal spoor. In plaats daarvan worden prefab gecoate spoorstaven gelegd en ingegoten. Hierdoor blijven de spoorstaven op hun plek liggen.
Wat merkt u ervan?
De overweg is afgesloten van vrijdag 20 november 19.00 uur tot maandag 23 november 05.00 uur. Omleidingsroutes staan aangegeven met borden, een verkeersregelaar is aanwezig. Fietsers worden omgeleid via de Ruys de Beerenbrouckstraat in Delft. De bouwmaterialen worden aan- en afgevoerd met vrachtwagens via de Lange Kleiweg of de Laan van ’t Haantje. Dit zorgt mogelijk tijdelijk voor extra verkeersdrukte in uw buurt. Omwonenden ontvangen van ProRail een bewonersbrief over de werkzaamheden.
Meer informatie
Op www.prorail.nl/rijswijk-rotterdam vindt u meer informatie over dit project. Wilt u reizen met de trein? Kijk dan voor actuele reisinformatie op www.ns.nl. Of raadpleeg 9292 voor een reisadvies op maat, via www.9292.nl of telefonisch 0900-9292 (€0,90 eurocent per minuut).
Voor vragen kunt u contact opnemen met ProRail via :
- www.prorail.nl/contact
- 0800-776 72 45 (gratis). Dat kan doordeweeks tussen 8.00 uur en 18.30 uur en bij noodgevallen of ernstige overlast natuurlijk ook buiten kantoortijden.