In het weekend, 18 en 19 april 2020, hebben er spectaculaire hijswerkzaamheden plaatsgevonden in RijswijkBuiten. Twee brugdelen van ieder ongeveer 87 ton zijn met een grote kraan op hun plek gehesen boven de Kerstanjewetering. Dit is de eerste stap naar een verbrede en verhoogde spoorbrug die geschikt is voor vier in plaats van twee sporen.
In de zomer van 2019 is ProRail gestart met de uitvoering van het Project Hoogfrequent Spoorvervoer Rijswijk – Rotterdam. ProRail maakt het spoor geschikt om meer treinen te kunnen laten rijden en zo het reizen per trein gemakkelijker te maken. Voor Rijswijk betekent dit een uitbreiding van twee naar vier sporen.
Wethouders Björn Lugthart (Mobiliteit) en Jeffrey Keus (projectwethouder RijswijkBuiten) waren woensdag aanwezig bij de feestelijke start van de bouw van het programma Hoogfrequent Spoorvervoer Rijswijk – Rotterdam. Samen met alle betrokken partijen stonden zij stil bij de start van dit enorme spoorproject. ProRail maakt het spoor geschikt om meer treinen te kunnen laten rijden en zo het reizen per trein gemakkelijker te maken.
ProRail werkt aan de nieuwe spooronderdoorgang RijswijkBuiten aan de Laan van ’t Haantje. De nieuwe spooronderdoorgang RijswijkBuiten is onderdeel van het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Rijswijk – Rotterdam. ProRail maakt het spoor geschikt om meer treinen te kunnen laten rijden en zo het reizen per trein makkelijker te maken.
De ontwikkeling van RijswijkBuiten is in volle gang. Naast de woningbouw en realisatie van bedrijfslocaties is er nóg een ontwikkeling die in het gebied plaats vindt: de aanleg van extra treinsporen in het kader van het Programma Hoogefrequent Spoor (PHS).
